Citroen 2CV Charleston

Modello: Citroen 2CV Charleston
Marca: Norev
Numero di catalogo: 181510
Anno di produzione: ---
Pezzi prodotti: ---
Aperture: 4 + tettuccio intercambiabile
Prezzo Medio di mercato: €50

La Norev ha inserito nel suo ampio listino di vetture francese la storica 2CV. Per la Prova ho scelto la simpatica Charleston dalla caratteristica colorazione nero/bordeaux.

Il modello ha una verniciatura lucente ed esente da difetti, anche lo stacco dei due colori è preciso, inoltre ha il vantaggio di essere dotato di due capotte (entrambe in gomma morbida): una chiusa e l’altra avvolta per scoprire l’abitacolo.


Il frontale è caratterizzato dai proiettori staccati dal corpo vettura, purtroppo le lenti hanno i pins di fissaggio al corpo luce, ottimamente cromato. Il paraurti dotato di rostri ha la parte in gomma verniciata nero opaco e la mascherina è passante. Ottime le frecce inserite nelle sottili cornici cromate.


La fiancata ha tutte le cromature realizzate in tampografia tranne le maniglie che sono di materiale plastico ben cromato. I parafanghi anteriori sono impreziositi da paraspruzzi in gomma. Ben riprodotti i cerchi con pneumatici in gomma morbida: qualche perplessità l’ho avuta circa alla forma del battistrada che non riprende quello originale caratterizzato da solo due canali al centro.
L’unico difetto è la mancanza delle aperture delle portiere posteriori, realizzate in stampo con la carrozzeria.


La parte posteriore vanta dei più che discreti fari (purtroppo i pins di fissaggio sono poco mascherati) e ottime tampografie dove sono chiaramente si legge marca e modello della vettura. Molto ben studiate oltre che estremamente realistiche le piccole cerniere metalliche per l’apertura del cofano baule.


L’abitacolo ovviamente spartano è costruito usando ottimi materiali: gomma dura per sedili (piacevoli al tatto) ed il cruscotto è esente da sbavature. Buona la riproduzione del volante monorazza e del quadro strumenti in decals. Il fondo pur essendo in plastica rigida è sagomato a liste per imitare l’ampio tappeto in gomma della vera 2CV.


Completo e realistico il motore ed suo il vano: i vari accessori  (tubazioni, batterie, vaschette liquido) sono realizzati utilizzando diversi stampi con colorazioni appropiate. Solo le tubazioni dell’aria avrebbero reso maggiormente se realizzate con la reale trama anziché lisci.


Il vano baule è corretto in dimensioni e forme, con i lamierati tutti dotati di nervature ed la ruota di scorta inserita dell’apposito vano. Il portellone è sostenuto da un convincente braccetto metallico.


La scocca non eccelle per la precisione dei vari elementi (nervature, scarico), al contrario sono decisamente realistici i braccetti delle sospensioni funzionanti.

In conclusione una buona riproduzione venduta ad un prezzo proporzionato ai contenuti del modello; l’unica grande mancanza è l'assenza aperture delle porte posteriori; anche la minichamps ha in listino il medesimo modello (che fantasia...): ho preferito il norev per pa possibilità di poter disporre della doppia configurazione (chiusa e aperta), per le sospensioni ad ampia escursione e non ultimo per il prezzo decisamente più favorevole.

In sintesi
Mi è piaciuto
Verniciatura bicolore
Cerniere portello baule
Abitacolo

Non mi è piaciuto
Porte posteriori in stampo con la carrozzaria
Pins troppo evidenti per il fissaggio dei fari
Cromature solo in tampografia

Max...le tue recensioni se non ci fossero bisognerebbe inventarle!

E' un modello che mi interessa molto...lo vidi in negozio un annetto fa ma rimase lì perchè il negoziante chiedeva l'assurda cifra di 68€!!

Ma prima o poi lo comprerò...è il solito Norev con un buon rapporto qualità/prezzo e che pare sia di molto superiore al Minichamps. Norev è un marchio che stimo sempre più, è rimasto coi piedi (o meglio con le ruote...) per terra e a differenza di altri continua a proporre modelli interessanti, spesso inediti, a cifre più che oneste.

Spero si ricordino anche della Dyane, prima o poi...

Grazie Michele, qualcuno che legge allora c'è
Personalemte te la consiglio spassionatamente, è ben fatta e sprizza simpatia da ogni bullone
Al contrario dell'ultima provata, la c3 pluriel che nelle intenzioni sarebbe l'erede della 2CV che pur essendo della medesima categoria hanno economicizzato su tutto

Quanto alla Dyane effettivamente è una vettura da me snobbata per parecchio tempo, ora un 1:18 affianco alla 2CV lo metterei...chissà...

Leggiamo... Leggiamo!
E' che le recensioni sono talmente esaurienti che non c'è nulla da aggiungere.
Il modello in questione ce l'ho pur io, non ho visto dal vero il Minichamps, ma dalle immagini in rete non mi convince affatto a partire dalle ruote secondo me di diametro eccessivo, il prezzo poi fa il resto!
Io spero sempre nella Dyane...

Grazie Giuseppe mi fa piacere.