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 Citroen C3 Pluriel

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Max
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Citroen C3 Pluriel Empty
MessaggioTitolo: Citroen C3 Pluriel   Citroen C3 Pluriel Icon_minitimeLun 8 Apr 2013 - 0:03

Modello: Citroen C3 Pluriel
Marca: Norev
Numero di catalogo: 81002
Anno di produzione: ---
Pezzi prodotti: ---
Aperture: 4 + tettuccio intercambiabile + montanti smontabili
Prezzo Medio di mercato: €50


Il richiamo della 2CV nella C3, specie con la versione Pluriel non è trascurabile. La Norev ovviamente non si è fatta scappare la riproduzione di questa originale cabrio della Citroen.
La verniciatura pur essendo un colore metallizzato non mi ha colpito per la luminosità, risulta comunque ben coprente e di giusto spessore. Il modello ha in dotazione due capotte: una per la posizione chiusa e l’altra avvolta, inoltre è possibile smontare i montanti del tetto in modo da lasciare completamente scoperto il modello. A differenza della bella 2CV (sempre norev) i tettucci sono in plastica anziché in gomma morbida.
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Il frontale, piuttosto anonimo, come sulla vettura reale, ha il pregio di aver riprodotto in modo convincente gli ampi proiettori e gli inserti in gomma del paraurti ben verniciati. Al contrario deludono i fendinebbia ed economica risulta la presa d’aria dove la trama a nido s’aper è tampografata su un supporto in plastica trasparente; ilogo Citroen del cofano è ricavato in stampo.
Citroen C3 Pluriel AdgGjmmS Citroen C3 Pluriel AdtjEnDf

Anche sulla fiancata le economie sono percepibili nella freccia in stampo e neppure tampografata, nelle ruote dove le coperture sono realizzate in plastica.
Anche il paraurti anteriore è realizzato in stampo con la carrozzeria.
Citroen C3 Pluriel AbjqF6tz Citroen C3 Pluriel AcgKy7SC Citroen C3 Pluriel Achpyye7


Il posteriore trova sicuramente nei fari la parte più riuscita, inoltre anche in questo caso l’ampia striscia di gomma del paraurti è verniciata senza sbavature di rilievo.
Citroen C3 Pluriel AcyHj6bd Citroen C3 Pluriel AbhQmd63

L’abitacolo è in generale povero: uso diffuso di plastiche rigide, assenza di rivestimento inferiore, le cinture di sicurezza posteriori sono in stampo con i sedili mentre le anteriori sono completamente assenti; le poche tampografie attorno ai comandi della radio sono semplicemente dei punti bianchi ed il quadro strumenti è replicato mediante una decals.
Una nota positiva è la possibilità di abbattere individualmente gli schienali dei sedili posteriori.
Citroen C3 Pluriel AcpZwCZY Citroen C3 Pluriel AdhQUTFo Citroen C3 Pluriel AcgQMqLj Citroen C3 Pluriel AcjlvLnY Citroen C3 Pluriel AdwbVtw9

Il motore anche se realizzato con l’uso di un solo stampo non risulta particolarmente piatto e diversi accessori riempiono e completano il vano.
Citroen C3 Pluriel Abu0rGn5

L’accesso al baule è garantito dalla ribaltina della piccola porta, replicata in modo convincente: un plauso per l’utilizzo di una bella ed efficiente cerniera metallica priva di braccetti.
Citroen C3 Pluriel AcqmeG4V Citroen C3 Pluriel AbdSl5Vx

Il fondo è sufficientemente particolareggiato, spicca in stampo la parte inferiore del motore e della trasmissione; discreto lo scarico non in stampo, ma interamente applicato.

In conclusione la parte più interessante del modello è la possibilità di configurare le aperture della capote come la vettura reale, il resto è costruito in economia sia come soluzioni, sia per quanto riguarda i materiali. La 2CV che appartiene alle stessa serie della pluriel si è dimostrata ecisamente più ricca e curata.

In sintesi
Mi è piaciuto
Modularità del tetto
Proiettori e fari
Schienali dei sedili posteriori abbattibili singolarmente

Non mi è piaciuto
Interno costruito con totale uso di plastica rigida
Pneumatici in plastica
Diversi particolari in stampo con la carrozzeria
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